15 kVA 杆上变压器-24.94/0.12*0.24 kV |加拿大 2024

01 概述

1.1 项目背景

15KVA单相杆上变压器于2024年交付加拿大。杆上变压器额定功率为15KVA，ONAN冷却，一次电压24.94KV，二次电压0.12/0.24KV。根据标准 CSA C2.2-06 设计。

在西方发达国家及东南亚、南北美洲，大量采用单相变压器作为配电变压器。-在分布式配电网中，单-相变压器作为配电变压器具有很大的优势，它可以减少低压-电压配电线路的长度，降低线路损耗，提高供电质量。采用高效节能的线圈铁芯结构设计，变压器的特点是采用立柱悬挂式，体积小，基建投资小，减少低压-电压供电半径，可降低线损60%以上。变压器采用全密封结构，过载能力强，连续运行可靠性高，维护简单。适用于农村电网、边远山区、分散村庄、农业生产、照明用电，也可用于铁路、城市电网支柱配电线路的节能改造。-

我们确保交付的每一台设备都经过严格的全面验收测试。我们提供从咨询、报价、制造、安装、调试、培训到售后服务的一条龙服务，我们的产品现已遍布全球 50 多个国家。我们的目标是成为您最值得信赖的供应商以及您最好的业务合作伙伴！

1.2 技术规格

15 KVA 单相柱上变压器规格和数据表

1.3 图纸

15 KVA 柱上变压器图纸和尺寸。

02 制造

2.1 核心

铁芯采用平开式弯曲线圈铁芯工艺，具有电磁性能优越、励磁电流小、空载损耗低、噪声低、体积小、重量轻、环保节能、铁芯生产灵活、质量可靠性高、外观尺寸小等优点，可满足客户任何尺寸的要求。

2.2 绕线

箔绕变压器与传统变压器相比是一种较新型的干式变压器，其低压-绕组不是用扁铜线匝绕，而是用宽度接近上下磁轭高度的铝箔纸包裹。箔绕变压器具有重量轻、用料少、抗短路能力强、批量生产效率高等优点。

2.3 坦克

我公司采用优质不锈钢作为生产油箱的原材料，采用液压机械或其他成型设备将钢板弯曲、切割、压制成所需形状的油箱。将部件对接并进行气体保护焊或其他焊接工艺，以保证罐体的密封性和结构强度。所有密封件均在端部极限处密封；箱体内外金属件进行倒圆去毛，焊缝及密封进行三次测试（荧光、正压、负压泄漏测试）；该油漆是根据标准防锈要求制成的。-

2.4 最终组装

单相柱上变压器的组装方法-

1、将铁芯安装到铁芯座上。需要注意的是，座椅上不能有尖角，以免割伤绝缘材料。

2. 在铁芯上安装绝缘材料。绝缘材料的作用是将输入线圈与输出线圈隔离，防止绕组之间短路。

3. 将线圈缠绕在绝缘材料上。注意绕线顺序，应按设计要求进行。同时还需要注意线圈的绕制是否正确，否则会影响变压器的工作效率。

4. 组装端子板。端子板可以是接线柱或端子。根据实际情况选择终端。另外，还需注意线柱或端子的尺寸，以与线圈相匹配。

5. 将线圈连接至端子板。线圈与端子板连接时，应使用合适的绝缘材料，以保证连接可靠、稳定。

6. 组装外壳。外壳的主要作用是保护线圈并安全隔离输入和输出。组装时要注意外壳的尺寸和材质，还要考虑散热和防护的要求。

03 测试

单相柱式变压器通常需要进行以下测试：-

绝缘测试：包括绝缘电阻测试、介质损耗因数测试和局部放电测试，确保绝缘系统的完整性。

耐压试验：在高压引线和低压引线之间施加一定的电压，测试变压器的绝缘是否能承受高压。

电阻测试：测试绕组及接地系统的电阻，确保满足设计要求。

空-负载测试：测试变压器在空-负载条件下的电气性能，包括空-负载损耗和空-负载电流。

负载试验：测试变压器在额定负载下的性能，确保其能稳定可靠地工作。

温升测试：在额定负载条件下，测试变压器的温升，确保其不会因过热而损坏。

过载试验：测试变压器的过载能力，确保在临时负载过大的情况下不会损坏。

短路试验：测试变压器的短路能力，确保在短路情况下不会损坏。

04 包装及运输

05 站点及总结

感谢您对我们的单-相极-安装变压器感兴趣！该产品具有高效、可靠、节能等优点，广泛应用于配电系统，满足各种场景的电力需求。我们致力于提供高品质的产品和服务，确保您的电力系统安全稳定运行。-我们期待与您合作，共同推进电力行业的发展！