150 kVA 住宅变压器-24.94/0.208 kV |美国 2024

01 概述

1.1 项目背景

SCOTECH 最近向牙买加出口了一台-顶级-- 150KVA 三相配电板安装变压器。变压器额定功率为150 kVA，采用ONAN冷却。变压器一次电压为24.94GrdY/14.4kV，二次电压为0.208GrdY/0.12kV，低压侧有两个电压。他们组成了YNyn0向量组。采用YNyn0接法和三相五-相五-柱结构，电压质量高，中性点不漂移，箱体不发热，噪音低，防雷性能好。垫-安装变压器的高压侧-连接到中-电压配电网络。经过高压负载开关和熔断器后，电流流入变压器绕组，在此发生电压转换。低压侧-通过端子连接向负载供电，支持三相-四-线供电系统。

1.2 技术规格

150 KVA 垫式变压器规格和数据表

1.3 图纸

150 KVA 垫式变压器图纸和尺寸。

02 制造

2.1 核心

磁路的核心作用-组件

为了减少铁芯内的磁滞和涡流损耗，铁芯采用0.35～0.5mm厚的热轧或冷轧硅钢片叠放，片件上涂有0.01～0.013mm厚的漆膜，以避免片间短路。

采用交错铁心叠置（大型变压器采用斜角钢板）可以减少气隙，降低励磁电流。

2.2 绕线

绕组动作 - 电路的一部分

它是用纸、纱或漆绝缘扁线或原线包裹而成，能感应出电位，通过电流实现机电能量转换。

绕组采用同心结构。所谓同心绕组是指在铁芯柱的任意截面上，绕组以同一圆柱线设置在铁芯柱的外侧。高、低压绕组之间以及低压绕组与铁芯柱之间必须有一定的绝缘间隙和散热通道（油道），并用绝缘纸板管隔开。绝缘距离的大小取决于绕组的电压等级和散热通道所需的间隙。当低压绕组靠近铁心柱放置在内部时，其与铁心柱之间所需的绝缘距离相对较小，因此可以减小绕组的尺寸，从而也减小了变压器的整体尺寸。

2.3 坦克

油箱的作用：铁芯和绕组构成变压器的本体，置于变压器配备的油箱内，变压器油既是绝缘介质，又是冷却介质。

我公司生产的此类变压器采用箱式油箱（挂芯式油箱）。变压器上箱盖可打开，注油后总重量与大型变压器相比并不算重；因此，当变压器本体需要维修时，可将整个带油的变压器运至有起重设备的地方，打开箱盖，将本体吊出，进行维修。

箱壁用钢板折弯成型，截面多为椭圆形或矩形，箱边与箱盖之间垫有密封胶垫，然后用固定螺栓密封。罐体边缘设置在罐体顶部，罐盖与罐体使用螺栓连接。箱盖一般为平板，与铁轭夹固定在一起。

2.4 最终组装

1. 车身组装

包括绝缘组装和线圈头修整处理、线圈组、插入板和夹具、本体半成品测试、引线组装（包括开关组装、引线制造和组装）、本体半成品测试、本体炉烘干（包括绝缘电阻测量）。

2. 总装

包括本体的整理和紧固、铁芯对地绝缘电阻的测量、本体清洁度和元件密封性的检查、接线和引线的绝缘距离、注油（包括变压器附件的安装）、变压器出厂试验（如绝缘电阻、直流电阻值、变比、耐压试验等）、入库程序等。

03 测试

绝缘电阻测试：测试变压器的绝缘性能，包括绕组与绕组之间的绝缘电阻、铁芯与绕组之间的绝缘电阻等。

直流电阻测试：测试变压器绕组的直流电阻，以验证绕组的连接情况和电阻的稳定性。

高压试验：测试变压器的耐压性能，包括额定电压下的漏电流和击穿电压。

空-负载测试：测试变压器的空-负载损耗、空-负载电流、铁损等参数，验证变压器的运行性能。

负载试验：测试变压器在额定负载下的调压性能、温升和负载损耗、短时和长时间负载条件下的稳定性和可靠性。

短路-测试：测试变压器在-短路状态下的散热和短路-电流承受能力，以及短路-电路中紧急切断-保护装置的功能检测。

整机性能测试：测试变压器的整体运行性能和稳定性，包括输出电压、效率、功率因数等参数的稳定性。

04 包装及运输

05 站点及总结

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